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記者鍾釗榛/綜合報導汽車產業由於電動車的衝擊正產生極大的改變,有些車廠老神在在,有的則是卯足全力搶攻電能市場,在大型汽車集團中,Volkswagen(福斯)是最積極的,這兩年集團旗下各品牌的電動車紛紛推出,今年也邁入市售階段,原因很簡單,他們的CEO Herbert Diess內心有著深淵般的恐懼。▲Volkswagen以環保製程量產ID.電動車。(圖/Volkswagen提供)▲Volkswagen全力投入電動車研發。(圖/翻攝網站)Herbert Diess是個市場導向的經營者,這位將BMW機車部門起死回生的經營專家,後來被Volkswagen挖角成為最高管理層;由於他獲利第一的務實性格,在BMW時期對Toyota提出的Supra合作計畫態度極為消極(有興趣的讀者可以回顧去年Supra總工程師轉訪),這也證明一件事,對Herbert Diess別談熱情跟夢想,先把獲利說清楚。▲2020年式Volkswagen Golf GTI。(圖/Volkswagen提供)▲Volkswagen並未放棄燃油車市場。(圖/翻攝網站)最近Herbert Diess對於產業變動說出看法,他認為現在的產業變化實在太快了,使得汽車製造業非常緊張,如果稍有閃神很可能會讓集團陷入危機,尤其正在轉型浪潮,如果適應力不夠快就會被淘汰,就如同曾經稱霸電信的Nokia,在智慧手機的轉型中腳步太慢,現在已經消失在手機業,這就是最好的前車之鑑。Herbert Diess也提到,典型的汽車製造商時代已經結束,因為車廠不只要開發更環保的燃油車,也要投入電動車發展,此外自動駕駛技術以及車用聯網科技都要研發,這些研發無法立即帶來獲利,因此他計畫將Volkswagen市值從910億歐元提升到2,000億歐元,靠著降低成本與簡化生產流程,各種能省的都不能放過,成為銷售車輛外另一個獲利途徑。

經營車廠最害怕的事 福斯執行長:變成NOKIA

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